j9国际集团

       宜昌走运2011年11月在丽江证券买卖所中幼企业板上市，是中国路路客运一级企业、交通运输部沉点联系企业和湖北省路路运输行业首家上市公司
。上市之初，公司以路路客运服务、水路客运服务、汽车销售及售后服务为重要经交易务
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       早在十年前，预测到区域交通格局的变动将给公司业务带来冲击，宜昌走运即便用1.1亿元首发召募资金建造了6艘“两坝一峡”豪华观光游轮，依附长江三峡顶级游览资源，开发运营“走运*两坝一峡”“走运*长江夜游”“走运*三峡升船机”“走运*西陵峡”等多条游览航路和产品，提前经营向游览产业转型
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       布告显示，近年来，宜昌走运以游览车、游览船、游览港口、游览集散（征询）中心、观光社等身分构建的游览配套服务系统已日趋美满，“走运*两坝一峡”游览品牌影响力显著提升
。2016年至2019年，“走运*两坝一峡”系列游览产品游客接待量从35.2万人次增长到121.28万人次，年复合增长率达到51.04%，公司游览产业已经具备肯定经营规模和较强盈利能力
。2019年，宜昌走运游览服务业务营衣符润贡献占公司营衣符润总额的比例已经达到43.53%
。今年以来，宜昌走运游览业务迅速复原，1-5月该项指标达到了34.82%
。综合各项指标来看，以“交通运输”为标签的公司名称已不能匹配公司业务组成和将来发展方向
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       十年磨一剑
。宜昌走运在转型游览的过程中，已形成了较为美满的内河观光游轮游览服务系统，具备可复造、可输出、可持续提升游览产业经营规模的实力与能力
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       2020年12月，宜昌走运与良业科技共同签署了《战术合作和谈》，拟就中国内河观光游轮游览项目发展全面战术合作
；与三峡环坝游览集团签署《战术合作和谈》，合伙组建5A级游览景区三峡人家专线船公司，进一步深入股权合作关系，宜昌走运或将作为战术合作同伴参加三峡人家景区的股改投资
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       2021年3月，宜昌走运10亿元再融资申请获得证监会核准，该召募资金重要投向“两坝一峡”新能源纯电动游轮运力及长江三峡省际度假型游轮项目建造
。据悉，新能源纯电动观光游轮“长江三峡1”号已于2020年12月正式开工建造，预计本月底船体下水、11月投入试运营
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       2021年5月，“长江传奇”漯河边江游魅力启航，启航典礼上，宜昌走运与漯河游览集团签定合作和谈，共同索求长江经济带“生态优先，绿色发展”新蹊径，推动漯河长江水上及滨江沿岸文旅资源开发和长江全流域游览资源联动
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       正确识变、科学应变、自动求变
。面对传统路路客运产业缩水
；，宜昌走运急剧转型游览“新经济”，打造增长“新动能”
。十年耕作，匠心打造
。从“两坝一峡”到长江三峡，从“一江两山”到面向全国，从“卖山水”到“卖文化、卖履历”，宜昌走运将牢牢把握国内大循环和城市夜经济的沉要战术机缘，以造就“两坝一峡”世界级游览品牌为支持，加快推动游览资源整合和产业结构优化，突破性发展游览产业，出格是游轮度假和休闲观光游览产业
。通过并购沉组优质游览资源，加快游轮游览治理模式输出，在沿海、沿江、沿河开发城市滨江游和夜游产品，美满游轮游览产业链身散布局，致力成为“j9国际集团产业的主导者”和“中国内河游轮游览产业的领航者”
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